Пневмокаркасный ангар (надувной ангар, пневмоангар) — это мобильное, быстровозводимое, тёплое, лёгкое арочное сооружение, которое не требует обязательной регистрации и сертификации.
- Невысокая себестоимость, по сравнению со строительством капитальных сооружений; Быстрые сроки производства, от 20 рабочих дней.
- Легкая транспортировка и высокая мобильность. Легко и быстро демонтируется, в упакованном состоянии имеют малый вес и габариты, что позволяет перевозить в стандартных грузовых автомобилях.
- Быстрый монтаж. Полное развертывание, в зависимости от конструкции, занимает от 12 часов.
- Универсальность. Пневмоангары из ПВХ устанавливаются на любой ровной поверхности, используются в любых сферах деятельности и в любое время года.
- Не требуется разрешение на строительство, т. к. конструкция относится к временным сооружения.
- Надежность. Рассчитаны на эксплуатацию в условиях:
* влажность воздуха до 98%, при +25 °С;
* скорость ветра до 45 м/с в порывах, либо до 20 м./с., при пылевой насыщенности до 5 гр./м3.;
* атмосферное давление до 3000 м. над уровнем моря;
* температура эксплуатации от -50 °С до +70°С. - Долговечность. Надувной ангар из ПВХ при правильной эксплуатации может прослужить более 15–20 лет.
Из чего состоит пневмоангар
Мобильный пневмоангар состоит из арочных баллонов, соединенных между собой, наполненных воздухом под давлением и покрытых защитным полотном. Давлением в надувном каркасе ангара управляет САРД — система автоматической регулировки давления.
ПНЕВМОКАРКАС — конструкция создаётся с помощью арочных пневматических балок — так называемых «баллонов» или «арок», соединённых между собой в единую систему.
ВНЕШНИЙ ТЕНТ и МАТЕРИАЛ в надувных ангарах изготовлен из армированной ткани ПВХ разной плотностью 650–900 г/м². Материал обладает устойчивостью к механическим повреждениям, герметичный, водонепроницаемый, устойчивый к ультрафиолету и группой горючести Г1. В случае повреждения одного из пневмобаллонов конструкция сохранит форму благодаря независимым секциям, обеспечивающим устойчивость всего сооружения.
ВОЗДУШНАЯ МАГИСТРАЛЬ — обеспечивает равномерное распределение воздуха по каркасу пневмоангара и служит связующим элементом между арками. А система поддержания давления в ангаре является автономной и не требует особого внимания. Самостоятельно перейдет на резервный источник питания при отказе основного, также в автоматическом режиме сбросит лишнее давление из системы либо догонит его до заданного. Интегрированная метеостанция, в купе с прописанными алгоритмами позволит системе самостоятельно корректировать заданные установки для более продуктивной работы при повышении ветра или при внезапном снегопаде.
ВХОДНАЯ ГРУППА в пневмоангаре надувном состоит из боковых и торцевых входных дверей, с крыльцом и козырьком для отведения осадков; боковые и торцевые ворота различного типа. (надувные подъемные, роллетные, подъёмно секционные или распашные) также оборудованы козырьками для отведения осадков.
Для возведения пневмокаркасных ангаров из ПВХ, не требуется специальной подъемной техники и большого количества персонала, а также серьёзных затрат на обустройство фундамента — его можно устанавливать на асфальт, ЖБ плиты или просто на выровненный грунт при помощи винтовых свай, анкерных болтов или системы пригруза (балласт).
Пневмокаркасные сооружения круглогодично используются в разных сферах деятельности:
- Ремонт и техобслуживание самолетов и вертолетов, в т. ч. и МЧС;
- Аграрный сектор — хранение и обслуживание сельскохозяйственной техники;
- Автосервис, хранение и обслуживание различной авто- мототехники;
- Логистика — хранение товаров, удобрений, комплектующих, сырья, строительных материалов и др.;
- Крытые спортивные сооружения для футбола, гольфа, хоккея, тенниса, конного спорта;
- Для организации культурно-массовых мероприятий — выставок, концертов и пр.
Купить пневмоангар надувной от производителя в